ALL ABOUT TRAIN: DAOP 9 Jember

Assalamualaikum...

Sama seperti postingan sebelumnya, saya juga berkonsultasi disini untuk postingan kali ini,

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IX Jember atau disingkat dengan DAOP IX JR adalah salah satu daerah operasi perkereta€apian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero)

Daop IX merupakan wilayah kerja PT KAI yang berada di ujung timur Pulau Jawadan berpusat di Jember.

Stasiun besar di wilayah Daop IX adalah Stasiun Jember dan Dipo Lokomotif terbesar yakni Dipo JR yang berada dalam satu kompleks stasiun. Terdapat dua subdipo lok, yakni pada Stasiun Probolinggo dan Stasiun Banyuwangi Baru. Sub-dipo PB melayani lokomotif posko, sementara Sub Dipo Banyuwangi melayani lokomotif-lokomotif milik dipo lain atau milik Dipo Jember sendiri pascadinas dengan KA Mutiara Timur, KA Tawang Alun, KA Sri Tanjung, KA Pandanwangi, dan KA Probowangi.

Kereta Api

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop IX Jember di antaranya adalah:

1. Kereta api Mutiara Timur, bisnis dan eksekutif relasi Stasiun Banyuwangi Baru s.d. Stasiun Surabaya Gubeng

2. Kereta api Sri Tanjung, ekonomi relasi Stasiun Banyuwangi Baru s.d. Stasiun Lempuyangan

3. Kereta api Tawang Alun, ekonomi relasi Stasiun Banyuwangi Baru s.d. Stasiun Malang Kotalama

4. Kereta api Probowangi, ekonomi relasi Stasiun Surabaya Kota s.d. Stasiun Banyuwangi Baru

5. Kereta api Pandanwangi, ekonomi lokal relasi Stasiun Banyuwangi Baru - Stasiun Jember

Kereta api penumpang yang terlayani Daop IX Jember namun di bawah pengoperasian daerah operasi lain:

§ Kereta api Logawa, ekonomi relasi Stasiun Jember sampai Stasiun Purwokerto (operator Daop V Purwokerto)

Lintas Beroperasi

§ Batas Daop IX Jember hanya terdapat di wilayah barat, yakni pada petak Bangil - Pasuruan. Berbatasan langsung pada daerah itu dengan Daerah Operasi VIII Surabaya.

Lintas Tidak Beroperasi

§ Kalisat (KLT) - Ajung (AJU) - Sukasari (SSR) - Sukowono (SKW) - Tamanan (TMN) - Grujugan (GRJ) - Nangkaan (NKN) - Bondowoso (BO) - Tangsil (TGS) - Bonosare (BNS) - Tapen (TAP) - Prajekan (PRJ) - Widuri (WDR) - Kalibagor (KLB) - Situbondo (SIT) - Situbondogudang (SITG) - Tribungan (TBG) - Panarukan (PNR) - Panarukanpelabuhan (PNRH).

Namun lintas yang ditutup pada 2004 ini direncanakan akan kembali diaktifkan.

Dipo Lokomotif Jember (JR)

Terletak di Jalan Mawar, satu kompleks dengan Stasiun Jember. Dipo ini merupakan dipo spesialis lokomotif diesel hidraulik (DH) yang ada di Pulau Jawa. Namun koleksi loko DH milik Dipo JR saat ini tergolong minim. Diantaranya adalah BB 30128, BB 30135, BB 30301, BB 30338, BB 30402, BB 30403, dan BB 30423R. Selain itu Dipo Jember juga memiliki tiga lokomotif diesel elektrik (DE). Direncanakan lokomotif 3 lokomotif baru jenis CC300 yang saat ini masih di pabrik INKA di Madiun akan menambahkan koleksi Dipo ini.

Subdipo Lokomotif Banyuwangi (BW)

Terletak di sebelah timur Stasiun Banyuwangi Baru. Dipo ini adalah tempat peristirahatan bagi lokomotif KA Mutiara Timur, KA Sri Tanjung, KA Tawang Alun, dan KA Probowangi.

Sub-Dipo Lokomotif Probolinggo (PB)

Terletak di sebelah selatan Stasiun Probolinggo. Lokomotif yang terlayani di sub-dipo ini adalah lokomotif posko dan lokomotif kereta luar biasa (KLB) yang melayani jalur barat Daop 9 juga beristirahat di sub-dipo ini.

Stasiun Lintas

Jalur kereta api Bangil-Kalisat

§ Stasiun Pasuruan

§ Stasiun Rejoso (RO)

§ Stasiun Grati (GI)

§ Stasiun Bayeman (BYM)

§ Stasiun Probolinggo (PB)

§ Stasiun Leces (LEC)

§ Stasiun Malasan (MLS)

§ Stasiun Ranuyoso (RNY)

§ Stasiun Klakah (KK)

§ Stasiun Randuagung (RDA)