Assalamualaikum.,. Kali ini saya mau share ke kalian tentang PT. Inka yang ada di Madiun, Jawa Timur.
PT Industri Kereta Api Indonesia (PT INKA) merupakan sebuah BUMN yang berdiri pada tanggal 19 Agustus 1981. PT INKA merupakan pengembangan dari Balai Yasa Lokomotif Uap yang dimiliki oleh PJKA pada saat itu. Karena lokomotif uap sudah tidak dioperasikan lagi, maka balai yasa ini dialihfungsikan menjadi pabrik kereta api. Penentuan lokasi dan pendirian pabrik kereta ini berdasarkan hasil studi dari BPPT. PT INKA, sebagai salah satu BUMN terus mengalami perkembangan, diawali pada tahun 1981 dengan produk berupa lokomotif bertenaga uap kini menjadi industri manufaktur perkeretaapian yang modern. Aktivitas bisnis INKA yang ada kini berkembang mulai dari penghasil produk dasar menjadi penghasil produk dan jasa perkeretaapian dan berbagai macam transportasi yang bernilai jual tinggi lainnya. Transformasi bisnis yang dilakukan perusahaan mampu memberikan keberhasilan dan mendapatkan solusi terbaik untuk memperbaiki transportasi kereta api. Dalam persaingan global, PT INKA mengembangkan berbagai jenis produk di bawah kendali sistem manajemen mutu ISO 9001 dan kemitraan global. Melalui perbaikan dan pembaharuan yang dilakukan secara berkesinambungan sebagai upaya beradaptasi terhadap persaingan global, PT INKA memasuki dunia bisnis ini dengan mengedepankan nilai-nilai integritas, profesional dan kualitas. Dalam menghadapi tantangan dunia bisnis ke depan, PT INKA tidak hanya bergelut dalam produk-produk perkeretaapian, namun menghasilkan produk lain yang lebih luas yang mampu memberikan kontribusi terhadap permintaan infrastruktur dan sarana transportasi. PT INKA melakukan joint venture dengan General Electric dalam memproduksi lokomotif. Selain untuk kebutuhan dalam negeri, produksi juga ditujukan untuk ekspor terutama ke Malaysia 1. Produk-Produk PT INKA dari Tahun ke Tahun *. 1982 - Pertama produksi gerbong barang. *. 1985 - Pertama produksi kereta penumpang. *. 1987 - Pertama perakitan railcar listrik & diversifikasi produk. *. 1991 - Pertama gerobak angkutan ekspor ke Malaysia ( KTMB ). *. 1994 - Pertama produksi railcar listrik VVVF. *. 1995 - Pertama peluncurankereta api Argo Bromo . *. 1996 - Pertama produksi lokomotif (GE Lokindo) & ekspor ke Filipina . *. 1997 - Peluncuran Pertamakereta Argo Bromo Anggrek (leasing Skema). *. 1998 - Pertama ekspor Ballast Hopper Wagon ke Thailand . *. 2001 - Pertama peluncuranListrik Railcar Indonesia (INKA desain). *. 2002 - Ekspor Pembangkit Listrik Wagon Mobil dan Bogie Reefer Flat ke Malaysia . *. 2004 - Ekspor Container Wagon tubuh & Blizzard Center kusen ke Australia . *. 2006 - Ekspor 50 unit BG Kendaraan untuk Bangladesh . *. 2007 - Kontrak ditandatangani 1 trainset DEMU untuk Aceh dan Railbus untuk Palembang ( Bus rel Kertalaya ). Selesai Bagasi Mobil. *. 2008 - Peluncuran Pertamadi Indonesia, Bus Rail KRDI (untuk Aceh & Jawa ). *. 2009 - Rangkaian Baru Kereta api Gajayana dengan model mirip dengan Pesawat Terbang . *. 2010 - Peluncuran produksi kereta ekonomi AC Bogowonto (Kereta api Bogowonto), 5 lokomotif CC204 &Rangkaian Kereta api Argo Jati yang berbentuk mirip dengan Rangkaian KA Gajayana yang baru. *. 2011 - Produksi Railbus untuk Solo dan kereta ekonomi AC Gajah Wong *. 2012 - Produksi beberapa kereta ekonomi dengan AC split, 3 lokomotif CC300 , railbus untuk kota Padang dan KRL KFW. *. 2013 - 18 unit Articulated Bus untuk armada Transjakarta Selain itu, PT INKA juga merintis pembuatan mobil nasional yang dinamakan GEA (Gulirkan Energi Alternatif) dan prototipenya telah dibuat pada 2008. Pada edisi 2009, GEA telah menggunakan mesin yang dikembangkan BPPT, Rusnas, setelah sebelumnya menggunakan mesin dari Cina . Prototipe tahun 2009 hanya men-sisakan karburator sebagai barang yang harus diimpor dari luar negeri. PT INKA juga ditunjuk sebagai anggota konsorsium yang dipimpin oleh PT Adhi Karya . Konsorsium ini merupakan konsorsium para BUMN yang direncanakan akan menggarap monorel di Jakarta. Sekian post saya tentang PT INKA yang saya dapat dari http://id.wikipedia.org ini. See you on the next post !
PT Industri Kereta Api Indonesia (PT INKA) merupakan sebuah BUMN yang berdiri pada tanggal 19 Agustus 1981. PT INKA merupakan pengembangan dari Balai Yasa Lokomotif Uap yang dimiliki oleh PJKA pada saat itu. Karena lokomotif uap sudah tidak dioperasikan lagi, maka balai yasa ini dialihfungsikan menjadi pabrik kereta api. Penentuan lokasi dan pendirian pabrik kereta ini berdasarkan hasil studi dari BPPT. PT INKA, sebagai salah satu BUMN terus mengalami perkembangan, diawali pada tahun 1981 dengan produk berupa lokomotif bertenaga uap kini menjadi industri manufaktur perkeretaapian yang modern. Aktivitas bisnis INKA yang ada kini berkembang mulai dari penghasil produk dasar menjadi penghasil produk dan jasa perkeretaapian dan berbagai macam transportasi yang bernilai jual tinggi lainnya. Transformasi bisnis yang dilakukan perusahaan mampu memberikan keberhasilan dan mendapatkan solusi terbaik untuk memperbaiki transportasi kereta api. Dalam persaingan global, PT INKA mengembangkan berbagai jenis produk di bawah kendali sistem manajemen mutu ISO 9001 dan kemitraan global. Melalui perbaikan dan pembaharuan yang dilakukan secara berkesinambungan sebagai upaya beradaptasi terhadap persaingan global, PT INKA memasuki dunia bisnis ini dengan mengedepankan nilai-nilai integritas, profesional dan kualitas. Dalam menghadapi tantangan dunia bisnis ke depan, PT INKA tidak hanya bergelut dalam produk-produk perkeretaapian, namun menghasilkan produk lain yang lebih luas yang mampu memberikan kontribusi terhadap permintaan infrastruktur dan sarana transportasi. PT INKA melakukan joint venture dengan General Electric dalam memproduksi lokomotif. Selain untuk kebutuhan dalam negeri, produksi juga ditujukan untuk ekspor terutama ke Malaysia 1. Produk-Produk PT INKA dari Tahun ke Tahun *. 1982 - Pertama produksi gerbong barang. *. 1985 - Pertama produksi kereta penumpang. *. 1987 - Pertama perakitan railcar listrik & diversifikasi produk. *. 1991 - Pertama gerobak angkutan ekspor ke Malaysia ( KTMB ). *. 1994 - Pertama produksi railcar listrik VVVF. *. 1995 - Pertama peluncurankereta api Argo Bromo . *. 1996 - Pertama produksi lokomotif (GE Lokindo) & ekspor ke Filipina . *. 1997 - Peluncuran Pertamakereta Argo Bromo Anggrek (leasing Skema). *. 1998 - Pertama ekspor Ballast Hopper Wagon ke Thailand . *. 2001 - Pertama peluncuranListrik Railcar Indonesia (INKA desain). *. 2002 - Ekspor Pembangkit Listrik Wagon Mobil dan Bogie Reefer Flat ke Malaysia . *. 2004 - Ekspor Container Wagon tubuh & Blizzard Center kusen ke Australia . *. 2006 - Ekspor 50 unit BG Kendaraan untuk Bangladesh . *. 2007 - Kontrak ditandatangani 1 trainset DEMU untuk Aceh dan Railbus untuk Palembang ( Bus rel Kertalaya ). Selesai Bagasi Mobil. *. 2008 - Peluncuran Pertamadi Indonesia, Bus Rail KRDI (untuk Aceh & Jawa ). *. 2009 - Rangkaian Baru Kereta api Gajayana dengan model mirip dengan Pesawat Terbang . *. 2010 - Peluncuran produksi kereta ekonomi AC Bogowonto (Kereta api Bogowonto), 5 lokomotif CC204 &Rangkaian Kereta api Argo Jati yang berbentuk mirip dengan Rangkaian KA Gajayana yang baru. *. 2011 - Produksi Railbus untuk Solo dan kereta ekonomi AC Gajah Wong *. 2012 - Produksi beberapa kereta ekonomi dengan AC split, 3 lokomotif CC300 , railbus untuk kota Padang dan KRL KFW. *. 2013 - 18 unit Articulated Bus untuk armada Transjakarta Selain itu, PT INKA juga merintis pembuatan mobil nasional yang dinamakan GEA (Gulirkan Energi Alternatif) dan prototipenya telah dibuat pada 2008. Pada edisi 2009, GEA telah menggunakan mesin yang dikembangkan BPPT, Rusnas, setelah sebelumnya menggunakan mesin dari Cina . Prototipe tahun 2009 hanya men-sisakan karburator sebagai barang yang harus diimpor dari luar negeri. PT INKA juga ditunjuk sebagai anggota konsorsium yang dipimpin oleh PT Adhi Karya . Konsorsium ini merupakan konsorsium para BUMN yang direncanakan akan menggarap monorel di Jakarta. Sekian post saya tentang PT INKA yang saya dapat dari http://id.wikipedia.org ini. See you on the next post !
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Berkomentarlah dengan sopan...